درایور کنترل سرعت موتور

درایور کنترل سرعت موتور

درایور کنترل سرعت موتور، یک سیستم الکترونیکی قدرت است که با قرار گرفتن در مجموعه‌ی سیستم کنترل آسانسور می‌تواند جهت کنترل سرعت وشتاب موتور آسانسور که معمولا از نوع سه فاز آسنکرون می‌باشد، مورد استفاده قرار گیرد.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، تکان‌های شدید کابین آسانسور هنگام حرکت، یک خصیصه‌ی بارز در آسانسور‌های سنتی موسوم به دوسرعته می‌باشدکه برای برخی افراد، به خصوص بیماران و سالخوردگان بسیار ناخوشایند است.

درایور کنترل سرعت موتور، یک سیستم الکترونیکی قدرت است که با قرار گرفتن در مجموعه‌ی سیستم کنترل آسانسور می‌تواند جهت کنترل سرعت وشتاب موتور آسانسور که معمولا از نوع سه فاز آسنکرون می‌باشد، مورد استفاده قرار گیرد.

امکان کنترل سرعت و شتاب موتور، در آسانسور‌های با سرعت حداکثر حدود یک متر بر ثانیه، باعث نرمی استارت، تغییرات سرعت ایست آسانسور شده و همچنین دقت توقف کابین در سطح همتراز طبقه را بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، در مقایسه با سیستم‌های دو سرعته، درایو کنترل سرعت با کنترل و کاهش جریان زیاد هنگام استارت و تغییر سرعت موتور، باعث تقلیل تلفات حرارتی و صرفه جویی در مصرف انرژی می‌گردد.

درایو‌های vvvf باعث شده اند که موتور‌های سه فاز آسنکرون پردوام، بسیار کم استهلاک، ارزان و کارآمد مبدل به سیستم‌های محرکه رام، کنترل پذیر و بدون نقص گردد.

امروزه آشنایی صنعتگران و کارفرمایان با مزایای آسانسور‌های مجهز به سیستم درایو سرعت vvvf باعث استقبال روز افزون آن‌ها از این سیستم گردیده است

نوسازی و بازسازی کابین آسانسور های قدیمی

نوسازی و بازسازی کابین آسانسور های قدیمی

ضرورت بازسازی آسانسور های قدیمی
آسانسور از تجهیزات پر کاربرد در هر ساختمان می باشد که همه گروه های سنی از آن استفاده می کنند با نگاهی به وضعیت اسانسور های کشور این نکته بسیار مشهود است که حدود 40 درصد آسانسور ها بیش از 25 سال عمر دارند. بدیهی است قطعات وتجهیزات مورد استفاده در آسانسور دارای عمر مشخصی می باشد حتی در صورت استفاده از بهترین قطعات و نگهداری مناسب امکان بهرمندی از تجهیزات تا زمان مشخصی مسیر می باشد.

در این مورد یک استثنا وجود دارد: "کابین آسانسور"

ساختار کابین آسانسور در بسیاری از موارد از ورق گالوانیزه تشکیل شده است و چنانچه در موقع نصب درست نصب شده باشد می تواند کاربرد ابدی داشته باشد. آن چیزی که در کابین آسانسور قدیمی می شود و یا آسیب می بیتد دکور آن می باشد.

در سالهای دور دکور کابین آسانسور از چوب و شیشه استفاده میشد امروزه با اضافه شدن استیل های طرحدار و رنگی این امکان بوجود اومده که دکور کابین های سانسور از جنس استیل باشد.

با توجه به اینکه کابین آسانسور یکی از لوازم گران قیمتی می باشد که در آسانسور نصب می شود لذا تعویض آن هم از نظر اجرایی و هم از نظر اقتصادی به راحتی امکانم پذیر نمی باشد لذا بازسازی کابین آسانسور می تواند در این زمینه بهترین گزینه باشد.

مرحله 4 ) عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور:

مرحله 4 ) عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور:

آهن کشی عبارت است از سازه فلزی در داخل چاهش آسانسور جهت استقرار براکت های مورد نیاز ریل های کابین و ریل های وزنه بر اساس نقشه طراحی شده توسط فروشنده آسانسور که بشرح زیر می باشد:

تهیه نقشه اجرایی آهن کشی کامل چاهک
تهیه لیست آهم آلات مورد نیاز
نصب داربست فلزی مناسب جهت اجرای آهن کشی
انجام آهن کشی با نظارت نماینده فنی شرکت فروشنده یا دستگاه نظارت ساختمان
اجرای ضد زنگ آهن آلات پس از صدور گواهی انجام کار آهن کشی

مرحله 3) بتون ریزی کف چاهک:

مرحله 3) بتون ریزی کف چاهک:

همانطوریکه در مرحله 1 اشاره شده پس از تکمیل مدارک مورد نیاز (در مرحله 2) با توجه به شرایط ساختمان و نوع آسانسور طرح اجرایی بتون ریزی کف چاهک به شرح ذیل به کارفرما ارائه خواهد شد.

بتون مگر 10 سانتیمتر
بتون آرمه کف و آرماتور بندی 30 سانتیمتر

مرحله 2) تهیه نقشه :

مرحله 2) تهیه نقشه :

چناچه ساختمان در حال احداث می باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک میسر نباشد، نقشه های زیر لازم است

پلان تیپ طبقات شامل پارکینگ – زیر زمین – همکف و طبقات در محل نصب آسانسور
مقطع از چاهک آسانسور با ذکر اندازه های کامل از کف چاله آسانسور تا زیر سقف موتورخانه
پلان پشت بام ساختمان در محدوده چاهک آسانسور به منظور بررسی تأسیسات و تجهیزات احتمالی موجود در اطراف چاهک به شرکت طرف قرارداد ارائه شود