خط3 مترو کمبود جدی پله‌برقی و آسانسور دارد

خط3 مترو کمبود جدی پله‌برقی و آسانسور دارد

علی امام مدیر عامل متروی تهران درباره نصب آسانسور و پله‌برقی در ایستگاه‌های مترو اظهار کرد: در بعضی از موارد امکان احداث آسانسور به خاطر عدم تملک ملک مورد نیاز وجود نداشته است. تملک‌ها در شهر تهران هزینه‌های زیادی دارد که متولی آن سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران است که باید اعتبارات سالانه پیش بینی شود. آن هم می‌دانم در این بخش هم محدودیت‌های جدی وجود دارد.
مدیرعامل مترو اضافه کرد: بحث برگزاری مناقصه برای تامین آسانسورهای خط سه را در سال جاری در برنامه داریم. اگر بتوانیم اعتبارش را با کمک اداره کل بودجه و شورای اسلامی شهر تهران تامین می‌کنیم. خط 3از لحاظ کمبود آسانسور و پله‌برقی جدی‌ترین نواقص را دارد و باید اقدامات عاجلی صورت گیرد.

آسانسور برج ها و اماکن مسکونی مشمول بازرسی استاندارد اجباری می شوند

آسانسور برج ها و اماکن مسکونی مشمول بازرسی استاندارد اجباری می شوند

مدیرکل اداره استاندارد استان تهران از دستور کار قرار گرفتن بازرسی استاندارد اجباری آسانسور برج‌ها و اماکن مسکونی در کارگروه استانداردسازی استان تهران خبر داد.
محمود رضا طاهری با اشاره به جلسه کارگروه استانداردسازی و ارتقای کیفیت کالا و خدمات و طرح موضوع بازرسی استاندارد آسانسور برج‌ها و اماکن مسکونی، اظهار کرد: گزارشی از وضعیت استاندارد سازی آسانسورهای عمومی در این جلسه ارائه و قرار بر این شد که بازرسی استاندارد آسانسور برج‌ها و اماکن مسکونی در دستور کار قرار گیرد.
وی با اشاره به این‌که در سال گذشته بالغ بر ۷۰۰ آسانسور در بیمارستان‌های شهر تهران مورد بازرسی استاندارد قرار گرفته است، اظهار کرد: بالغ بر ۹۵ درصد آسانسورها مشکلات بحرانی، جزیی و عمده داشتند که با اعمال اهرم‌های قانونی مشکلات مربوط برطرف و یا در حد برطرف شدن است.
مدیرکل استاندارد استان تهران ادامه داد: وقت لازم برای حل مشکلات استاندارد آسانسورها به مدیران بیمارستان‌ها داده شد و طبق قانون هر آسانسوری که ظرف مدت سه ماه مشکلش برطرف نشود، پلمب خواهد شد که مشکل برخی از این آسانسورها برطرف شد و مشکلات مربوط به برخی از آنها کماکان پابرجاست.
طاهری با بیان این‌که در کارگروه استاندارد سازی و ارتقای کیفیت کالا و خدمات قرار بر این شد که بازرسی استاندارد برج‌ها و اماکن مسکونی تهران در دستور کار قرار گیرد، خاطر نشان کرد: باید طرح مربوطه در این راستا ارائه شود تا در ارتباط با اجرای طرح بازرسی استاندارد آسانسورها تصمیم‌گیری کنیم.
طاهری در ادامه گفت: اعلام شده بود که اجباری شدن بازرسی ادواری آسانسورها از ابتدای سال جاری در دستور کار قرار می‌گیرد، اما این تصمیم به دلیل حل نشدن مشکل قضایی کماکان با چالش روبرو است.
هرچند که قرار بود طرح اجباری بازرسی ادواری آسانسورها از ابتدای سال ۱۳۹۶ اجرایی شود، اما طرح مذکور اجرایی نشد و همچنان سازوکار قانونی بازرسی استاندارد آسانسورها تهیه نشده است و قطعا تا زمانی که طرح بازرسی ادواری آسانسورها اجباری نشود و به صورت قانونی با نهادها و مالکان ساختمان‌های مسکونی برخورد جدی در دستور کار قرار نگیرد، طرح مذکور الزام آور نخواهد بود.
دادستانی همان زمان به سازمان استان تهران اعلام کرده بود که نمی‌تواند جهت بازرسی ادواری آسانسورها به ساختمان‌های مسکونی ورود پیدا کند و این اقدام تنها با حکم قانونی امکان پذیر است. حتی در برخی موارد نیز که به دلیل استاندارد نبودن آسانسورها پملب در سال گذشته در دستور کار قرار گرفته بود، اما این پملب‌ها باز شده و به دلیل نبود الزامات قانونی جهت برخورد در این زمینه اقدامی توسط سازمان ملی استاندارد نمی تواند صورت گیرد.

نیازی به واردات درب آسانسور نیست

نیازی به واردات درب آسانسور نیست

"یک فعال در حوزه صنعت درب های اتوماتیک آسانسور گفت: کشور در حال حاضر نیازی به واردات این کالا ندارد.
کریم جهانگیرپور نودهی افزود: سابقه تولید درب های اتوماتیک آسانسوردر ایران به بیش از 12 سال می رسد.
وی همچنین اظهارداشت: این کالا امروز با کیفیت بالا و مبتنی بر استانداردهای بین المللی در کشور تولید و به بازار مصرف عرضه می شود.
این فعال صنعتی گفت: در حال حاضر سه تیپ درب های اتوماتیک آسانسورشامل ایتالیایی، ترک و چینی از خارج به مملکت وارد و یک تیپ نیز بصورت داخلی در حال تولید است.
وی در ادامه افزود: قیمت درب های ایتالیایی 50 تا 60 درصد و درب های ترک و چینی 20 تا 30 درصد گران تر از محصولات ساخت داخلی است ناگفته نماند این قیمت ها مربوط به قبل از افزایش نرخ ارز در کشور است.
جهانگیرپور نودهی تصریح کرد: قیمت درب های مدنظر با احتساب دلار آزاد امروز خیلی بیشتر از این اعداد و ارقام خواهد بود.
وی گفت: درب های چینی به رغم تفاوت قیمت 20 تا 30 درصدی نسبت به محصولات داخلی از حیث کیفیت به هیچ وجه قابل قبول نیست.
یک فعال دیگری در حوزه تولید درب های اتوماتیک آسانسور گفت: تولیدکنندگان ایرانی این کالا در صورت حمایت واقعی می توانند پاسخگوی تمامی نیاز داخلی باشند.
محمد مهدی زمزمه افزود: صنایع تولیدی مرتبط با درب های اتوماتیک آسانسور در شرایط حاضر به لحاظ مواد اولیه مشکل زیادی ندارند.
وی در ادامه تصریح کرد: نقدینگی دغدغه جدی واحدهای تولیدی کشور است چرا که تولید کنندگان بخش عمده ای از هزینه ها را بصورت نقدی پرداخت و در عوض کالای تولیدی را به شکل مدت دار در قالب چک و نظایر این به فروش می رساند.
این فعال در حوزه درب های اتوماتیک آسانسور گفت: صنعتگران داخلی امروز با مشکلات زیادی از قبیل نرخ سود تسهیلات بانکی، مالیات، بیمه، قوانین ناکارآمد و غیره مواجه هستند.
وی افزود: برای پویایی تولید، ایجاداشتغال و توسعه کارآفرینی باید شرایط محیط کسب و کار در ابعاد مختلف اصلاح شود."

صدور 143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور در سه ماه اول سال در اردبیل

صدور 143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور در سه ماه اول سال در اردبیل

هاشم علایی در کمیته فنی اداره کل استاندارد استان اردبیل با اشاره به استاندارد جدید آسانسورهای برقی، تصریح کرد: آسانسورها باید مورد بازرسی و آزمون ادواری قرار گیرند و کارفرمایان پروژه‌های عمرانی و ساخت و سازها موظف‌اند فقط با شرکت‌های دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور از سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قرارداد منعقد کنند.
وی بر لزوم استاندارسازی آسانسورها با رویکرد بازرسی ادواری تاکید کرد و گفت: پس از نصب آسانسورها توسط شرکت‌های نصاب مجاز دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور، آسانسورهای نصب شده توسط همین شرکت ها در سامانه "مدیریت بازرسی آسانسور" جهت بازرسی و صدور گواهی ثبت می شوند.
علایی ادامه داد: اعتبار گواهی نامه‌های بازرسی آسانسور یک سال است و بهره برداران آسانسور بایستی جهت سرویس و نگهداری آسانسورهای خود با شرکت‌های دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور قرارداد منعقد کرده و در زمان اتمام اعتبار گواهی نامه‌ها، نسبت به بازرسی ادواری آسانسورهای خود اقدام و گواهی ایمنی از سوی شرکت های بازرسی دریافت کنند.
مدیرکل استاندارد استان اردبیل خاطر نشان کرد: در سه ماهه اول سالجاری تعداد143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور با همکاری هشت شرکت بازرسی مربوط به بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی سازمان ملی استاندارد ایران با اداره کل استاندارد استان اردبیل درساختمان های خصوصی، اماکن عمومی، دولتی، درمانی و غیره صادر شده است که 20 مورد فوق مربوط به گواهینامه های بازرسی ادواری است.
وی در ادامه این موضوع را نیز یادآور شد که صدور پایان کار در شهرداری ها منوط به گواهی ایمنی آسانسور و نامه اداره کل استاندارد استان است.

جای خالی استاندارد در تولید کابین آسانسور

جای خالی استاندارد در تولید کابین آسانسور

محمود حیدری عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران گفت: متاسفانه استاندارد خاصی برای تولید کابین آسانسور در کشور وجود ندارد. هم اکنون بخش هایی مانند ایمنی در استاندارد سازی و اخذ گواهی آسانسور در مملکت مدنظر قرار می گیرد.
وی همچنین اظهارداشت: شرکت های بازرسی و کیفیت آسانسور ایران ایمنی های آسانسور را مطابق استاندارد EN81 اروپا کنترل می کنند.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران در خصوص اینکه برای تولید کابین آسانسور در کشور استانداردسازی خاصی وجود ندارد، گفت: شرکت های بازرسی در حال حاضر فریم کابین آسانسور یعنی بخش کادر وزنه و کابین را مورد کنترل و بازرسی قرار نمی دهند.
وی در ادامه افزود: کارگروهی طی سال گذشته با توجه به اهمیت موضوع در انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران تحت عنوان «استاندارد سازی کابین آسانسور» تشکیل شد.
حیدری با بیان اینکه 90 درصد کابین های آسانسور در ایران تولید می شود، اظهارداشت: متاسفانه جای کنترل، استاندارد و مهندسی سازی به شدت در تولید این کالا خالی است.
این فعال در حوزه صنعت آسانسور با بیان اینکه 85 درصد تولیدکنندگان کابین آسانسور در ایران کارگاه های زیر پله ای هستند، گفت: کابین های در این واحدها بدون رعایت مسائل فنی و استاندارد های لازم تولید و به بازار مصرف عرضه می شوند.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران افزود: حضور آسانسور در ساختمان بسیار حائز اهمیت است.
وی تصریح کرد: استاندارد سازی آسانسور و استفاده از قطعات استاندارد برای این موضوع بسیار مهم است.
حیدری با عنوان اینکه آسانسور از استانداردهای بین المللی تبعیت می کند، گفت: این کالا دارای استانداردهای مختلفی است.
وی با بیان اینکه هر کشوری استاندارد مختص به خود را دارد، افزود: استاندارد آسانسور در هر کشوری بر اساس اقلیم، نوع مصالح ساختمانی مورد استفاده، افراد و غیره طراحی و تعریف می شود.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران تصریح کرد: استاندارد آسانسورایالات متحده آمریکا 17 ASME است که در این استاندارد ظرفیت هر نفر 80 کیلوگرم تعریف شده است.
وی گفت: استاندارد آسانسور در ایران از استاندارد EN81 اروپا تبعیت می کند که ظرفیت هر نفر در این استاندارد 75 کیلوگرم می باشد.
حیدری در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اشاره به این جمله که 30 تا 35 درصد قطعات آسانسور از خارج وارد می شود، افزود: ریل، سیم بکسل، تراول کابل و موتور از جمله این قطعات است.
وی با اشاره به اینکه آسانسور صنعت هایتک نیست بلکه یک صنعتی با تکنولوژی متوسط است، اذعان داشت: تمامی قطعات این محصول را می توان به مدد صنعتگران و متخصصان داخلی در کشور تولید کرد به شرط اینکه حمایت های لازم در این عرصه صورت گیرد.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران یادآورشد: بدون شک با تولید آسانسور ضمن اشتغال افزایی موجب جلوگیری خروج ارز از مملکت خواهد شد.