افزایش فروش قطعات قلابی آسانسور در بازار

افزایش فروش قطعات قلابی آسانسور در بازار

دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی با اشاره ممنوعیت واردات برخی از کالاها در سال ۱۳۹۷ اظهار کرد که این ممنوعیت‌ها باعث کمبود برخی قطعات در بازار شده؛ در نتیجه فروش قطعات قلابی زیاد شد و برخی از افراد قطعات دست دوم را به عنوان قطعات نو در بازار عرضه می‌کنند. حمد شفائی با بیان اینکه مهم‌ترین مشکل تولیدکنندگان در سالی که گذشت تأمین مواد اولیه بود، گفت: قیمت مواد اولیه به ویژه در بخش فلزات فولادی و مواد پتروشیمی رشد چشمگیری داشت که باعث شد قیمت تمام شده محصولات برای تولیدکننده نیز افزایش یابد، اما افزایش نرخ ارز و کاهش واردات به تولیدکنندگان کمک کرد که تولید نسبتاً خوبی داشته باشند.
وی افزود: مصرف‌کننده انتظار دارد وقتی قطعات در داخل کشور تولید می‌شود، قیمت تمام شده محصول پایین باشد؛ بنابراین افزایش قیمت محصولات این صنعت برای مصرف‌کننده که در جریان قیمت‌های مواد اولیه نیست، خوشایند نبود. شفائی با اشاره به اینکه موضوع افزایش قیمت مواد اولیه تولید شده در داخل کشور بارها در کارگروه‌های مختلف عنوان شد، تصریح کرد: رقم فروش بزرگ شده اما هزینه‌ها نیز زیاد است و این عدد تنها جابجا می‌شود و تولیدکننده سودی نمی‌برد؛ به عبارت دیگر اگر قیمت تمام شده یک محصول قیمتی باشد که بتواند هزینه‌های تولید را سرشکن کند می‌توان گفت که تولیدکننده سود کرده است.عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی با اشاره ممنوعیت واردات برخی از کالاها اظهار کرد: این ممنوعیت‌ها باعث کمبود در بازار شد که در نتیجه آن فروش قطعات قلابی زیاد شد و برخی از افراد قطعات دست دوم را به عنوان قطعات نو در بازار عرضه می‌کنند. وی با بیان اینکه دلیل اصلی افزایش قیمت‌ها واسطه‌گری، رانت‌خواری و حضور دلالان در بازار است، گفت: حجم تولید کارخانه طوری نیست که بتواند محصولات خود را به صورت خرد به بنگاه‌های کوچک بفروشد و معمولاً کارخانه‌ها محصولات خود را در حجم بزرگ‌تر به تاجران یا واسطه‌ها می‌فروشند؛ برای مثال یک تاجر بزرگ خط تولید یک ماه یک کارخانه را می‌خرد و در بازار سیاه می‌فروشد. دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی ادامه داد: از طرف دیگر افزایش نرخ ارز باعث شده برخی از مواد اولیه که در داخل کشور تولید می‌شود، به صورت غیر قانونی از کشور خارج شود که این موضوع نیز یکی دیگر از دلایل گرانی‌ها است. شفائی راه حل مبارزه با واسطه‌گری را استفاده از شرکت‌های تعاونی عنوان کرد و گفت: نظر دست‌اندرکاران صنعت در کارگروه‌های مختلف این است که دولت مواد اولیه را در اختیار سمن‌ها یا سندیکاها قرار دهد تا آن‌ها این مواد را بین اعضای خود تقسیم کنند. ما در زمان جنگ نیز سابقه انجام این کار را داشتیم. وی افزود: در شرایط بی ثباتی بازار تولیدکننده ترغیب می‌شود که به جای تولید، مواد اولیه را دپو کند و بعداً به قیمت گران‌تر در بازار عرضه کند. عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی با بیان اینکه دولت در زمان بحران به فکر حمایت از تولید است و در شرایط مساعد کشور واردات را افزایش می‌دهد، تصریح کرد: تولیدکنندگان از دولت انتظار دارند که در شرایط اقتصادی فعلی کشور از آن‌ها حمایت کند و مواد اولیه را بدون واسطه و با قیمت واقعی به دست تولیدکنندگان برساند.

سقوط مرد ۳۷ ساله در چاهک آسانسور شهرک زاینده رود

سقوط مرد ۳۷ ساله در چاهک آسانسور شهرک زاینده رود

سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان گفت: مرد ۳۷ ساله در چاهک آسانسور منزل نیمه کاره سقوط کرد. فرهاد کاوه آهنگران با اشاره به حادثه سقوط در چاهک آسانسور در اصفهان اظهار کرد: این حادثه ساعت ۲۱ و ۲۱ دقیقه به ستاد فرماندهی آتش نشانی اصفهان گزارش شده است. وی با بیان اینکه این حادثه در ساختمان های نیمه کاره فاز دو شهرک زاینده رود گزارش شده است، ادامه داد: نیروهای آتش نشانی از ایستگاه های پنج و ۱۵ برای امدادرسانی به محل حادثه اعزام شدند. سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان با بیان اینکه در این حادثه مرد ۳۷ ساله به میزان شش متر در چاهک آسانسور سقوط کرده است، افزود: این فرد از ناحیه فک، گردن، کمر و پاها آسیب جدی دیده و پس از خارج کردن وی از چاهک آسانسور تحویل نیروهای اورژانس شد.

نصب پله برقی در ورودی حرم حضرت معصومه(س)

نصب پله برقی در ورودی حرم حضرت معصومه(س)

حسب دستور آیت الله سعیدی، تولیت آستان مقدس کریمه اهل بیت(س) در ضلع شرقی ورودی صحن جامع فاطمی پله برقی نصب شد.
صحن جامع فاطمی محل رفت و آمد زائرانی است که از سمت پارکینگ شرقی حرم مطهر کریمه اهل بیت(س) به زیارت بانوی کرامت مشرف می شوند و یکی از پر رفت و آمدترین مسیر ها به شمار می آید.
خاطرنشان می شود پیش از این در مسیر ورودی صحن جامع فاطمی(س) پلکان و آسانسور وجود داشت که با اضافه شدن پله برقی در این مسیر، رفت و آمد زائران تسهیل یافت.

ایستگاه مترو ۱۵ خرداد مجهز به پله‌برقی و آسانسور می‌شود

ایستگاه مترو ۱۵ خرداد مجهز به پله‌برقی و آسانسور می‌شود

سعادتی شهردار منطقه 12 تهران وی با بیان اینکه بافت تاریخی تهران مثل یک پیکره ایجاد شده بود که همه منتظر مرگ آن بودند، تصریح کرد: کسی فکر نمی‌کرد که روزی در خیابان سی تیر کف سازی و آن جا به یک قطب تبدیل شود و کسی فکر نمی‌کرد که بتوان خیابان ۱۵ خرداد را بست تا کسبه نقل و انتقال بار خود را به شب منتقل کنند. شهردار منطقه ۱۲ شهرداری گفته ایستگاه 15 خرداد پرترددترین ایستگاه مترو است ایشان با تأکید بر اینکه در تکمیل زیرگذر خیابان ۱۵ خرداد جدیت وجود دارد، افزود: پروژه میدان امام خمینی (ره) در حال عملیات است، اما پیمانکار با مشکلات مالی مواجه شده که پیشرفت ما را کند کرده است. سعادتی با بیان اینکه در تقاطع ۱۵ خرداد در هر ساعت ۷ هزار نفر جابه‌جا می‌شوند، ادامه داد: ایستگاه ۱۵ خرداد به عنوان پر تردد‌ترین ایستگاه مترو است که نه آسانسور و نه پله برقی دارد و برنامه ریزی شده تا با اقدامات مناسب این پروژه تا نیمه اول سال آینده به اتمام برسد و شهروندان هنگام استفاده از این ایستگاه به پله‌برقی و آسانسور دسترسی داشته باشند.

صد اژدها، بلندترین آسانسور فضای باز در دنیا

صد اژدها، بلندترین آسانسور فضای باز در دنیا

میشه در سراسر دنیا افرادی هستند که به هر گوشه و کناری سفر می‌کنند تا تجربه‌هایی به یادماندنی را به دست بیاورند. یکی از محبوبترین تجارب هیجان‌انگیز که در چند ماه اخیر نامش زیاد به گوش می‌رسد، موضوع ساخت بلندترین آسانسور دنیاست که در پارک ملی ژانگ جیاجی کشور چین قرار دارد و نامش بایلونگ Bailong elevator است.
شاید جالب باشد که بدانید این آسانسور در سال 2002 میلادی ساخته و تکمیل شد اما در چند سال اخیر به دلیل ازدیاد شمار گردشگران خارجی پارک ملی ژانگ جیاجی، به شهرت آن افزوده شده است.
منطقه ولینگ یانگ Wulingyuan یکی از مشهورترین بخش‌های طبیعی در کشور چین است که بسیاری از تورهای گردشگری، توریست‌های خارجی را برای تفریح به آن می‌برند. این منطقه دارای صخره‌هایی با ارتفاعات زیاد است و همین موضوع سبب شده که مقامات مسئول چینی برای فتح این صخره‌ها، آسانسوری با ارتفاع 326 متر بسازند. 2 دقیقه طول می‌کشد تا این آسانسور مسافرانش را به بالای این صخره‌ها برساند و ظرفیت آن هم 50 نفر است.
آمارها نشان داده که روزانه حدود 20000 بازدیدکننده از آسانسور صد اژدها دیدن کرده و از آن استفاده می‌‌کنند. بد نیست بدانید که نام این آسانسور در فهرست جهانی یونسکو به ثبت رسیده و حالا به عنوان یکی از مشهورترین دیدنی‌های کشور چین شناخته می‌شود. پیش از ساخت این آسانسور بی‌همتا برای رسیدن بر فراز این صخره‌ها، بازدیدکنندگان مجبور بودند تا از جاده‌ای بسیار خطرناک و پر پیچ و خم استفاده کنند؛ اما حالا وجود این آسانسور باعث شده تا گردشگران بتوانند، در امنیت کامل به تماشای بخش‌های مختلف پارک ملی ژانگ جیاجی بپردازند، پارکی که قبلا دیدن چشم انداز بسیاری از بخش‌های آن برای گردشگران امکان پذیر نبود.ا وجود این که ساخت مرتفع‌ترین آسانسور فضای باز دنیا، تاثیر بسزایی در رشد صنعت گردشگری چین داشت ولی افراد زیادی با ساخت آن مخالفت کرده و آن را سازه‌ای دانستند که به محیط زیست و طبیعت آسیب وارد کرده است. طرفداران این عقیده، معتقد هستند که وجود همین آسانسور باعث شد تا شمار رستورانها و مهمان خانه‌های کوچک نیز در این پارک ملی افزایش بیابد و در نتیجه آسیب بیشتری به طبیعت بکر این سرزمین وارد شود.
نکته‌ی دیگری که در رابطه با آسانسور صد اژدها بحث‌های متعددی را به راه انداخت، امنیت آن بود؛ به همین دلیل پس از تکمیل این سازه 10 ماه طول کشید تا آن را از زوایای مختلف مورد بررسی و آزمایش قرار بدهند و اطمینانی صد درصدی برای گردشگران این ناحیه برای استفاده از این آسانسور فراهم کنند. جالب است بدانید، با وجود این آسانسور جذاب هنوز هم برخی از توریست‌ها ترجیه می‌دهند که از آن استفاده نکنند و با پیاده روی از زیبایی‌های طبیعت این ناحیه لذت ببرند. شما از کدام دسته هستید؟ دوست دارید، لذت هیجان سوار شدن بر آسانسوری که نامش در فهرست گینس ثبت شده را تجربه کنید یا خودتان به لمس طبیعت، بدون نیاز به این آسانسور بپردازید؟