تغییر ساعت فعالیت متروی اصفهان

تغییر ساعت فعالیت متروی اصفهان

مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: با توجه به درخواست مسافران همزمان با تغییر ساعت کار ادارات در اصفهان، زمان سرویس‌دهی مترو به مسافران تغییر کرد
علیرضا فاتحی در گفت و گو با خبرنگار اظهارکرد: در حال حاضر مترو از ایستگاه قدس و ایستگاه دفاع مقدس از ساعت شش صبح تا ۲۱:۳۰ مسافران را جابه جا می‌کند
وی با بیان اینکه در سال‌جاری قیمت بلیت مترو از ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی (ره) تا ایستگاه دفاع مقدس در پایانه صفه یک هزار تومان است، گفت: هزینه واقعی بهای بلیت مترو و خدمات سفر درون‌شهری شهروندان با مترو پنج هزار تومان است، در حالی که شهروندان تنها یک هزار تومان می‌پردازند و شهرداری برای هر سفر چهار هزار تومان سوبسید پرداخت می‌کند
وی با بیان اینکه تمام ایستگاه‌های خط یک مترو مجهز به آسانسور و پله برقی است، افزود: آسانسور ایستگاه متروی صفه در حال تکمیل است و به زودی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان در خصوص تابلوهای راهنما در ایستگاه‌های مترو، اظهارکرد: برای تکمیل تابلوهای راهنما، در نیمه نخست امسال تابلوهای مورد نیاز توسط پیمانکار نصب می‌شود.

تغییر ساعت فعالیت متروی اصفهان

تغییر ساعت فعالیت متروی اصفهان

مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: با توجه به درخواست مسافران همزمان با تغییر ساعت کار ادارات در اصفهان، زمان سرویس‌دهی مترو به مسافران تغییر کرد
علیرضا فاتحی در گفت و گو با خبرنگار اظهارکرد: در حال حاضر مترو از ایستگاه قدس و ایستگاه دفاع مقدس از ساعت شش صبح تا ۲۱:۳۰ مسافران را جابه جا می‌کند
وی با بیان اینکه در سال‌جاری قیمت بلیت مترو از ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی (ره) تا ایستگاه دفاع مقدس در پایانه صفه یک هزار تومان است، گفت: هزینه واقعی بهای بلیت مترو و خدمات سفر درون‌شهری شهروندان با مترو پنج هزار تومان است، در حالی که شهروندان تنها یک هزار تومان می‌پردازند و شهرداری برای هر سفر چهار هزار تومان سوبسید پرداخت می‌کند
وی با بیان اینکه تمام ایستگاه‌های خط یک مترو مجهز به آسانسور و پله برقی است، افزود: آسانسور ایستگاه متروی صفه در حال تکمیل است و به زودی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان در خصوص تابلوهای راهنما در ایستگاه‌های مترو، اظهارکرد: برای تکمیل تابلوهای راهنما، در نیمه نخست امسال تابلوهای مورد نیاز توسط پیمانکار نصب می‌شود.

آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی در قم بازرسی می شوند

آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی در قم بازرسی می شوند

با اجرای طرح ویژه بازرسی دوره ای آسانسورهای اماکن دولتی و عمومی که از سال ۹۶ در دستور کار قرار گرفته است تاکنون ۴۳۰ ساختمان دولتی و عمومی که دارای بیش از ۶۵۰ دستگاه آسانسور بودند مورد بازرسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: از میان آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی تا پایان سال گذشته تعداد بیش از ۴۶۰ آسانسور توسط شرکت های تخصصی تعیین صلاحیت شده مورد بازرسی قرار گرفته اند و بیش از ۷۷ درصد از این موارد موفق به کسب گواهی تاییدیه ایمنی استاندارد شده اند و سایر موارد نیز در حال انجام اقدامات لازم جهت رفع نواقص است.
مدیر کل استاندارد استان قم بیان کرد: ۱۸۷ آسانسور با اعلام عدم همکاری برای بازرسی از طرف مالکین مراکز اقامتی، بلاتکلیف و بدون تأییدیه استاندارد هستند.
وی گفت: با اجرای این طرح به بسیاری از مالکین مهلت زمانی مشخصی داده شده است تا در این زمان بتوانند به اصلاح و تعمیر آسانسورهای خود بپردازند اما متأسفانه برخی از مالکین به دلیل هزینه بالای تعمیرات و یا اختلاف با فروشندگان و نصابان آسانسور و غیره از اجرای قانون و استانداردسازی آسانسورهای خود خودداری می کنند.
فرزانه تصریح کرد: بر اساس قوانین و مقررات مالکین ساختمان های دارای آسانسور باید هر سال تأییدیه ایمنی استاندارد را برای آسانسورهای نصب شده در ساختمان های خود دریافت کنند.

آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی در قم بازرسی می شوند

آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی در قم بازرسی می شوند

با اجرای طرح ویژه بازرسی دوره ای آسانسورهای اماکن دولتی و عمومی که از سال ۹۶ در دستور کار قرار گرفته است تاکنون ۴۳۰ ساختمان دولتی و عمومی که دارای بیش از ۶۵۰ دستگاه آسانسور بودند مورد بازرسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: از میان آسانسورهای اماکن عمومی و دولتی تا پایان سال گذشته تعداد بیش از ۴۶۰ آسانسور توسط شرکت های تخصصی تعیین صلاحیت شده مورد بازرسی قرار گرفته اند و بیش از ۷۷ درصد از این موارد موفق به کسب گواهی تاییدیه ایمنی استاندارد شده اند و سایر موارد نیز در حال انجام اقدامات لازم جهت رفع نواقص است.
مدیر کل استاندارد استان قم بیان کرد: ۱۸۷ آسانسور با اعلام عدم همکاری برای بازرسی از طرف مالکین مراکز اقامتی، بلاتکلیف و بدون تأییدیه استاندارد هستند.
وی گفت: با اجرای این طرح به بسیاری از مالکین مهلت زمانی مشخصی داده شده است تا در این زمان بتوانند به اصلاح و تعمیر آسانسورهای خود بپردازند اما متأسفانه برخی از مالکین به دلیل هزینه بالای تعمیرات و یا اختلاف با فروشندگان و نصابان آسانسور و غیره از اجرای قانون و استانداردسازی آسانسورهای خود خودداری می کنند.
فرزانه تصریح کرد: بر اساس قوانین و مقررات مالکین ساختمان های دارای آسانسور باید هر سال تأییدیه ایمنی استاندارد را برای آسانسورهای نصب شده در ساختمان های خود دریافت کنند.

دستورالعمل تولید بدون کارخانه به زودی نهایی می شود

دستورالعمل تولید بدون کارخانه به زودی نهایی می شود

معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: دستورالعمل تولید بدون کارخانه پس از جمع بندی نهایی، ابلاغ می شود.
به گزارش اقتصاد ملت و به نقل از روابط عمومی وزارت صمت؛ سعید زرندی در جمع انجمن های صنعت آسانسور و پله برقی گفت: برخی صنایع مثل صنعت آسانسور، دارای واحد تولیدی مرسوم نیستند، لذا برای حمایت از این صنایع، نیازمند دستورالعملی برای این نوع صنایع به عنوان تولید بدون کارخانه هستیم تا مشکلات حقوقی و اجرایی آنها مرتفع شود.
وی افزود: با توجه به رکود در ساخت و ساز، این صنعت باید به سمت صادرات خصوصا به کشورهای همسایه برود که شرط موفقیت آن، ارتقای سطح استاندارد است.
زرندی تصریح کرد: یکی از مهمترین موضوعات وزارتخانه در سال جاری، تعمیق ساخت داخل و توسعه صادرات خصوصا به کشورهای همسایه است.
وی گفت: قطعاتی که امکان واردات نداند باید شناسایی شده و امکان ساخت داخل آن بررسی شود و ما از انجمن ها می خواهیم در این زمینه اقدام نمایند.
معاون طرح و برنامه تاکید کرد: شورای سیاست گذاری صنعت آسانسور که در وزارتخانه فعال است می تواند راهگشای آینده این صنعت باشد و موانع توسعه این صنعت آن برداشته شود.
زرندی همچنین گفت: رویکرد ما تقویت انجمن های استانی و تشکیل انجمن های ملی است که در این خصوص باید انجمن های استانی فعال تر عمل نمایند.
وی افزود: در همه موضوعات وزارتخانه از نظرات انجمن های تخصصی استفاده می کنیم و با همفکری و هم اندیشی با آنها تصمیم گیری خواهد شد.