نیازی به واردات درب آسانسور نیست

نیازی به واردات درب آسانسور نیست

"یک فعال در حوزه صنعت درب های اتوماتیک آسانسور گفت: کشور در حال حاضر نیازی به واردات این کالا ندارد.
کریم جهانگیرپور نودهی افزود: سابقه تولید درب های اتوماتیک آسانسوردر ایران به بیش از 12 سال می رسد.
وی همچنین اظهارداشت: این کالا امروز با کیفیت بالا و مبتنی بر استانداردهای بین المللی در کشور تولید و به بازار مصرف عرضه می شود.
این فعال صنعتی گفت: در حال حاضر سه تیپ درب های اتوماتیک آسانسورشامل ایتالیایی، ترک و چینی از خارج به مملکت وارد و یک تیپ نیز بصورت داخلی در حال تولید است.
وی در ادامه افزود: قیمت درب های ایتالیایی 50 تا 60 درصد و درب های ترک و چینی 20 تا 30 درصد گران تر از محصولات ساخت داخلی است ناگفته نماند این قیمت ها مربوط به قبل از افزایش نرخ ارز در کشور است.
جهانگیرپور نودهی تصریح کرد: قیمت درب های مدنظر با احتساب دلار آزاد امروز خیلی بیشتر از این اعداد و ارقام خواهد بود.
وی گفت: درب های چینی به رغم تفاوت قیمت 20 تا 30 درصدی نسبت به محصولات داخلی از حیث کیفیت به هیچ وجه قابل قبول نیست.
یک فعال دیگری در حوزه تولید درب های اتوماتیک آسانسور گفت: تولیدکنندگان ایرانی این کالا در صورت حمایت واقعی می توانند پاسخگوی تمامی نیاز داخلی باشند.
محمد مهدی زمزمه افزود: صنایع تولیدی مرتبط با درب های اتوماتیک آسانسور در شرایط حاضر به لحاظ مواد اولیه مشکل زیادی ندارند.
وی در ادامه تصریح کرد: نقدینگی دغدغه جدی واحدهای تولیدی کشور است چرا که تولید کنندگان بخش عمده ای از هزینه ها را بصورت نقدی پرداخت و در عوض کالای تولیدی را به شکل مدت دار در قالب چک و نظایر این به فروش می رساند.
این فعال در حوزه درب های اتوماتیک آسانسور گفت: صنعتگران داخلی امروز با مشکلات زیادی از قبیل نرخ سود تسهیلات بانکی، مالیات، بیمه، قوانین ناکارآمد و غیره مواجه هستند.
وی افزود: برای پویایی تولید، ایجاداشتغال و توسعه کارآفرینی باید شرایط محیط کسب و کار در ابعاد مختلف اصلاح شود."

صدور 143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور در سه ماه اول سال در اردبیل

صدور 143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور در سه ماه اول سال در اردبیل

هاشم علایی در کمیته فنی اداره کل استاندارد استان اردبیل با اشاره به استاندارد جدید آسانسورهای برقی، تصریح کرد: آسانسورها باید مورد بازرسی و آزمون ادواری قرار گیرند و کارفرمایان پروژه‌های عمرانی و ساخت و سازها موظف‌اند فقط با شرکت‌های دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور از سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قرارداد منعقد کنند.
وی بر لزوم استاندارسازی آسانسورها با رویکرد بازرسی ادواری تاکید کرد و گفت: پس از نصب آسانسورها توسط شرکت‌های نصاب مجاز دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور، آسانسورهای نصب شده توسط همین شرکت ها در سامانه "مدیریت بازرسی آسانسور" جهت بازرسی و صدور گواهی ثبت می شوند.
علایی ادامه داد: اعتبار گواهی نامه‌های بازرسی آسانسور یک سال است و بهره برداران آسانسور بایستی جهت سرویس و نگهداری آسانسورهای خود با شرکت‌های دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور قرارداد منعقد کرده و در زمان اتمام اعتبار گواهی نامه‌ها، نسبت به بازرسی ادواری آسانسورهای خود اقدام و گواهی ایمنی از سوی شرکت های بازرسی دریافت کنند.
مدیرکل استاندارد استان اردبیل خاطر نشان کرد: در سه ماهه اول سالجاری تعداد143 مورد گواهینامه بازرسی آسانسور با همکاری هشت شرکت بازرسی مربوط به بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی سازمان ملی استاندارد ایران با اداره کل استاندارد استان اردبیل درساختمان های خصوصی، اماکن عمومی، دولتی، درمانی و غیره صادر شده است که 20 مورد فوق مربوط به گواهینامه های بازرسی ادواری است.
وی در ادامه این موضوع را نیز یادآور شد که صدور پایان کار در شهرداری ها منوط به گواهی ایمنی آسانسور و نامه اداره کل استاندارد استان است.

جای خالی استاندارد در تولید کابین آسانسور

جای خالی استاندارد در تولید کابین آسانسور

محمود حیدری عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران گفت: متاسفانه استاندارد خاصی برای تولید کابین آسانسور در کشور وجود ندارد. هم اکنون بخش هایی مانند ایمنی در استاندارد سازی و اخذ گواهی آسانسور در مملکت مدنظر قرار می گیرد.
وی همچنین اظهارداشت: شرکت های بازرسی و کیفیت آسانسور ایران ایمنی های آسانسور را مطابق استاندارد EN81 اروپا کنترل می کنند.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران در خصوص اینکه برای تولید کابین آسانسور در کشور استانداردسازی خاصی وجود ندارد، گفت: شرکت های بازرسی در حال حاضر فریم کابین آسانسور یعنی بخش کادر وزنه و کابین را مورد کنترل و بازرسی قرار نمی دهند.
وی در ادامه افزود: کارگروهی طی سال گذشته با توجه به اهمیت موضوع در انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران تحت عنوان «استاندارد سازی کابین آسانسور» تشکیل شد.
حیدری با بیان اینکه 90 درصد کابین های آسانسور در ایران تولید می شود، اظهارداشت: متاسفانه جای کنترل، استاندارد و مهندسی سازی به شدت در تولید این کالا خالی است.
این فعال در حوزه صنعت آسانسور با بیان اینکه 85 درصد تولیدکنندگان کابین آسانسور در ایران کارگاه های زیر پله ای هستند، گفت: کابین های در این واحدها بدون رعایت مسائل فنی و استاندارد های لازم تولید و به بازار مصرف عرضه می شوند.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران افزود: حضور آسانسور در ساختمان بسیار حائز اهمیت است.
وی تصریح کرد: استاندارد سازی آسانسور و استفاده از قطعات استاندارد برای این موضوع بسیار مهم است.
حیدری با عنوان اینکه آسانسور از استانداردهای بین المللی تبعیت می کند، گفت: این کالا دارای استانداردهای مختلفی است.
وی با بیان اینکه هر کشوری استاندارد مختص به خود را دارد، افزود: استاندارد آسانسور در هر کشوری بر اساس اقلیم، نوع مصالح ساختمانی مورد استفاده، افراد و غیره طراحی و تعریف می شود.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران تصریح کرد: استاندارد آسانسورایالات متحده آمریکا 17 ASME است که در این استاندارد ظرفیت هر نفر 80 کیلوگرم تعریف شده است.
وی گفت: استاندارد آسانسور در ایران از استاندارد EN81 اروپا تبعیت می کند که ظرفیت هر نفر در این استاندارد 75 کیلوگرم می باشد.
حیدری در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اشاره به این جمله که 30 تا 35 درصد قطعات آسانسور از خارج وارد می شود، افزود: ریل، سیم بکسل، تراول کابل و موتور از جمله این قطعات است.
وی با اشاره به اینکه آسانسور صنعت هایتک نیست بلکه یک صنعتی با تکنولوژی متوسط است، اذعان داشت: تمامی قطعات این محصول را می توان به مدد صنعتگران و متخصصان داخلی در کشور تولید کرد به شرط اینکه حمایت های لازم در این عرصه صورت گیرد.
عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت آسانسور ایران یادآورشد: بدون شک با تولید آسانسور ضمن اشتغال افزایی موجب جلوگیری خروج ارز از مملکت خواهد شد.

پله برقی یک کالای لوکس نیست

پله برقی یک کالای لوکس نیست

دبیرکل انجمن آسانسور و پله برقی کشور گفت: پله برقی یک کالای تزئینی، تجملی و لوکس نیست بلکه جزء الزامات یک پروژه است.
رامین فتحی با اشاره به اینکه پله برقی مزایای بسیار زیادی دارد، افزود: بیشترین استفاده از این وسیله در فرودگاه ها، مراکز تجاری، حمل و نقل، خرید، هتل ها و ساختمان های عمومی است.
وی در ادامه اظهارداشت: تمامی استانداردهای مربوط به پله برقی در کشور مورد اقتباس از استانداردهای بین المللی است.
دبیرکل انجمن آسانسور و پله برقی کشور ضمن اشاره به استاندارد های مخصوص پله برقی از قبیل En115 اروپا، CE و Tuv گفت: توجه تولیدکنندگان به بحث ایمنی و استاندارد این وسیله بسیار ضرورت دارد.
وی همچنین از اجباری شدن استاندارد پله برقی در کشور خبرداد و افزود: امید می رود این مهم هرچه بهتر و با نظارت بیشتری از سوی سازمان استاندارد دنبال تا مردم بهتر، راحت تر و ایمن تر از این وسیله استفاده کنند.
فتحی بیان داشت: یک پله برقی از یک هزار و 140 قطعه شامل لاستیک، پلاستیک، فولاد، مس، الکترونیک و برق تشکیل شده است.
وی در پاسخ به این پرسش که هم اکنون چه تعداد شرکت تولید کننده پله برقی در ایران وجود دارد، گفت: یک شرکت از سال 1382 فعالیت خود را در زمینه تولید پله برقی در کشور آغاز کرده و دو شرکت دیگر نیز طی سال های اخیر موفق به اخذ پروانه بهره برداری شده اند.
دبیرکل انجمن آسانسور و پله برقی کشوراظهار امیدواری کرد که هر چه زودتر محصولات شرکت ها مزبور به چرخه بازار وارد شود چرا که هرچقدر تعداد این تولیدکنندگان بیشتر باشند هزینه های سربار برای تولید قطعات مختلف کاهش و در نتیجه کالا با کیفیت بالاتر و قیمت مناسب تر در اختیار مصرف کنندگان قرار خواهد گرفت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه تعداد معدود و انگشت شماری از قطعات پله برقی امروز به کشور وارد می شود، گفت: توان تولید قطعات وارداتی در مملکت وجود دارد ولی ضریب مصرف این قطعات به تعدادی نیست که بتواند یک کارخانه را فعال نگهدارد.
فتحی با عنوان اینکه کشور به لحاظ انتقال تکنولوژی ساخت پله برقی هیچ مشکلی ندارد، افزود: درصورت بسته شدن تمامی درب ها به روی مملکت تولیدکنندگان داخلی می توانند به مدد متخصصان کارآمد این مرز و بوم پله برقی با قطعات ایرانی تحول مشتریان دهند.
وی در ادامه ضمن تاکید بر اینکه مصرف کنندگان به کالاهای داخلی اعتماد کنند، یادآورشد: عمده مشتریان پله برقی در کشور ارگان های دولتی و نیمه دولتی هستند.

203 تأییدیه ایمنی آسانسور در البرز صادر شد

203 تأییدیه ایمنی آسانسور در البرز صادر شد

"مدیر کل استاندارد استان البرز گفت: 203 ایمنی عملکرد آسانسور در 2 ماهه نخست سال جاری توسط این اداره کل صادر شده است.
فتانه شکرالهی افزود: این گواهی ها برای آسانسورهایی صادر می شود که دارای استانداردهای لازم باشند.
وی اظهار داشت:یکی از دلایل بالا رفتن آمار مصدومان و تلفات حوادث آسانسور استفاده از شرکت های غیر مجاز برای نصب و تعمیر این وسیله است.
وی خاطرنشان کرد: از نظر قانون مراحل نصب و راه اندازی آسانسورها و اعطای مجوز تحت نظارت کامل این اداره کل قرار دارد.
وی افزود: شرکتهایی که بدون فراگرفتن دوره های آموزشی و رعایت کردن استانداردها، اقدام به نصب آسانسور می کنند موجب افزایش حوادث در این وسیله می شوند.
وی با اشاره به اینکه انجام بازرسی آسانسورها فقط توسط شرکتهای بازرسی کننده تایید صلاحیت شده توسط این اداره کل صورت می گیرد. گفت: این شرکتها باید در بازرسی اولیه و دوره ای آسانسورها، پلاک بازرسی با قید زمان را در آسانسورها نصب و گواهی برای آنها صادر کنند.
وی گفت: شرکتهای مذکور موظفند گواهی ایمنی آسانسور را فقط برای آسانسورهایی که توسط شرکتهای دارنده پروانه طراحی نصب و راه اندازی شده اند، صادرکنند.
وی با اشاره به انجام هماهنگی برای اجرای هرچه بهتر استاندارد ملی آسانسور یادآور شد: بر این اساس کلیه ساختمانهای دارای آسانسور بدون اخذ تاییدیه ایمنی، کیفیت و گواهی استاندارد مجاز به اخذ پایان کار نمی باشند.
مدیر کل استاندارد استان البرز اظهارداشت: باتوجه به اهمیت ایمنی و عملکرد آسانسورها، به منظور جلوگیری از بروز حوادث در موقع بهره برداری، علاوه بر بازرسی اولیه، بازرسی های ادواری سالیانه نیز برای تمام آسانسورها الزامی است و تمامی قطعات مکانیکی و برقی آسانسور مورد بررسی قرار می گیرد.
شکرالهی تاکید کرد: در همین مدت 364 متقاضی با مراجعه به سامانه مدیریت بازرسی آسانسور نسبت به تقاضای بازرسی و اخذ تأییدیه ایمنی آسانسورثبت نام کرده اند و 203 فقره تأییدیه ایمنی آسانسور از سوی این اداره کل صادر شده است.
وی بیان کرد: بازرسی از آسانسورهای ادارات و اماکن عمومی نیز در دستور کار این اداره کل قرار دارد و بازرسی ها تا رفع نواقص، ادامه خواهد داشت."