مرحله 2) تهیه نقشه :

مرحله 2) تهیه نقشه :

چناچه ساختمان در حال احداث می باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک میسر نباشد، نقشه های زیر لازم است

پلان تیپ طبقات شامل پارکینگ – زیر زمین – همکف و طبقات در محل نصب آسانسور
مقطع از چاهک آسانسور با ذکر اندازه های کامل از کف چاله آسانسور تا زیر سقف موتورخانه
پلان پشت بام ساختمان در محدوده چاهک آسانسور به منظور بررسی تأسیسات و تجهیزات احتمالی موجود در اطراف چاهک به شرکت طرف قرارداد ارائه شود

مراحل طراحی و اطلاعات ساخت اسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی

مراحل طراحی و اطلاعات ساخت اسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی

مرحله 1) آماده سازی کف چاله آسانسور :

الف: جهت نصب آسانسور ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید 190 cm باشد.
ب: در زمان بتون ریزی کف چاله با عنایت به نقشه سکوهای ضربه گیر زیر کابین و زیر قاب وزنه تعادل 10 cm بتون مگر و 30 cm آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از 150 آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از 150cm شود.
ج: جهت اجرای سکوهای ضربه گیر طبق نقشه های اجرای آرماتورهای انتظار جهت سکوهای ضربه گیر در فونداسیون مذکور پیش بینی می شود.

نکته مهم: در این مرحله پیش بینی چاه ارت ضروری است.
جهت چاه ارت (Earth) تا رسیدن به رطوبت لازم زمینی، و وصل کردن سیم مربوطه، می توان از چاه اصلی ساختمان جهت ایجاد چاه ارت استفاده نمود و چنانچه این چاه پیش بینی نشده است، در محل مناسب و نزدیک به آسانسور چاهی به عمق حداقل 8/3 متر ایجاد کرد تا به رطوبت زمینی رسید سپس مواد ذیل را

نمک 33%
زغال 33%
پتاسیم 33%
سیم مسی بدون روکش به متراژ مناسب جهت محل مورد انتقال
میله مسی و صفحه مسی ( در بازار به صورت یک مجموعه وجود دارد)
طبق دستورالعمل در چاه حفر شده قرار داده و روی آن را می پوشانیم.

لزوم جلوگیری از ورود افراد فاقد پروانه کسب به صنعت آسانسور

لزوم جلوگیری از ورود افراد فاقد پروانه کسب به صنعت آسانسور

نماینده اتحادیه آسانسور کشور گفت: ساماندهی صنعت آسانسور در کشور و جلوگیری از ورود افراد فاقد پروانه کسب به این صنعت امری الزامی است.


نعمت الله نوری زاده سرپرست نمایندگی اتحادیه آسانسور کشور در خوزستان در حاشیه جلسه‌ای که به منظور ساماندهی شرکت‌های آسانسوری در اتاق اصناف خوزستان برگزار شد، در گفت‌وگو با خبرنگار گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، گفت: افرادی که وارد صنعت آسانسور می‌شوند، باید در این زمینه تخصص و تجربه داشته باشند تا از فعالیت افرادی که فاقد پروانه کسب در این زمینه هستند جلوگیری شود.

او افزود: تلاش ما این است تا افرادی که در صنعت آسانسور فعالیت دارند ساماندهی شوند و با شرکت‌های دارای صلاحیت که پروانه تایید مونتاژ، پروانه کسب ارتباط برقرار نمایند.

نوری زاده در ادامه بر فعالیت شرکت‌هایی که آسانسور‌های تولیدی آن دارای استاندار‌های لازم است تاکید و تصریح کرد: اداره استاندارد، پروانه را برای افرادی صادر نماید که دستگاه مذکور استاندار‌های مورد نظر را داشته باشد.

این مقام مسئول اظهار داشت: با برگزاری نشستی با حضور مسئولان زیربط تلاش می‌کنیم فرهنگ استفاده از آسانسور‌های استاندارد و ایمن را در جامعه ترویج دهیم.

سرپرست نمایندگی اتحادیه کشور آسانسور در خوزستان در پایان بر استفاده از آسانسور‌ها و خدمات نگهداری شرکت‌هایی تاکید کرد که پروانه تایید مونتاژ و پروانه تایید کسب دارند.

آغاز طرح ساماندهی شرکت های آسانسوری در خوزستان

آغاز طرح ساماندهی شرکت های آسانسوری در خوزستان

سرپرست اتحادیه کشوری آسانسور در خوزستان با اشاره به اهمیت نظارت بر نصت، طراحی و مونتاژ آسانسورها، گفت:طرح ساماندهی و متعهد بودن شرکت‌های فعال در زمینه آسانسور، به منظور سلامت و ایمنی آنها، از چندی پیش در خوزستان آغاز شده است.

نعمت اله نوری زاده روز چهارشنبه در آیین رونمایی از اسامی شرکتهای صلاحیتدار آسانسور خوزستان در قالب طرح ساماندهی که به مناسبت دهه فجر در اتاق بازرگانی اهواز برگزار شد، بیان کرد:یک سال و نیم از زمان فعالیت اتحادیه کشوری آسانسور می‌گذرد و خوزستان دومین استانی است که موفق به راه‌اندازی دفتر سرپرسی این اتحادیه شد.

وی صنعت آسانسور را دارای حساسیت بسیار بالا بیان کرد و گفت: آسانسور از جمله مواردی است که با جان انسان‌ها سر و کار دارد و این امر بازرسی‌ و نظارت‌ ویژه‌ای را می‌طلبد.

سرپرست نمایندگی اتحادیه کشور آسانسور در خوزستان با بیان اینکه در سال‌های گذشته در مواردی به دلیل غیراستاندارد بودن آسانسور برای سرنشینان آن حادثه پیش آمد، افزود:از جمله این حوادث باید به مرگ یک مادر به دلیل گرفتار شدن بین درهای آسانسور بیمارستان امام خمینی(ره)اهواز اشاره‌کرد که فرزند خود را نیز به همراه داشت اما در نهایت این کودک پس از اینکه چند روز در کما بود توانست مجدد به زندگی بازگردد.

آسانسورهای خوزستان شناسنامه‌دار می‌شوند

نوری‌زاده با بیان اینکه باید از بروز حوادث و ایجاد نقص فنی در آسانسورها جلوگیری شود، گفت: در این راستا با توافقی که بین اداره کل استاندارد و سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان صورت گرفته در تلاش برای شناسنامه‌دار کردن آسانسورها هستیم.

وی ادامه داد: به همین منظور باید فرآیندی ایجاد شود تا تمامی نصاب‌ها و سرویس‌کاران آسانسور زیر نظر اداره اماکن نیروی انتظامی و دارای کارت شناسایی معتبر باشند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی اهواز افزود: همچنین نیاز است تا همه شرکت‌های آسانسوری دارای پروانه طراحی و مونتاژ باشند که لازمه آن داشتن برخورداری از مدیر و تکنسین فنی، مکان‌ معتبر تجاری و اداری است.

فعالیت دفاتر شرکت‌های آسانسور در مکان‌های مسکونی قانونی نیست

وی با تاکید بر اینکه قرار داشتن این شرکت‌ها در مکان‌های مسکونی به هیچ عنوان رسمی و قانونی نیست، گفت: تلاش می‌شود تا با ساماندهی که صورت می‌گیرد، آسانسورهایی ایمن در اختیار شهروندان قرار بگیرد.

نوری زاده اضافه کرد: تاکنون اطلاعات ۵۸ شرکت آسانسور در سامانه صنعت، معدن و تجارت بارگزاری شده که از این تعداد، ۵۶ شرکت ساماندهی، و دارای پروانه طراحی و مونتاژ هستند.

به گفته وی، تاکنون ۴۵ شرکت موفق به گرفتن پروانه کسب از سرپرستی اتحادیه کشوری آسانسور در خوزستان شده اند.

سرپرست اتحادیه کشوری آسانسور در خوزستان ادامه داد: تعداد ۱۷ شرکت آسانسوری حاضر به قبول تعهدنامه ساماندهی نشده‌اند، در صورتی که هدف از این تعهدنامه قانونمند شدن فعالیت‌های نصب، طراحی و مونتاژ آسانسور است و قصد تعطیلی هیچ واحدی را نداریم.

بر اساس این گزارش، بخش نصاب‌ها یکی از مهم‌ترین چالش‌های حوزه آسانسور در خوزستان است که اکنون این افراد با ساختمان سازان و انبوه سازان به صورت انفرادی و بدون ضابطه مشغول فعالیت هستند.

فاز سوم طراحي: تهيه نقشه هاي اجرايي جهت عمليات نصب و راه اندازي :

فاز سوم طراحي: تهيه نقشه هاي اجرايي جهت عمليات نصب و راه اندازي :

پس از طراحي ابعادي و تعيين مشخصات فني قطعات و تجهيزات، نقشه هاي اجرايي جهت آماده سازي چاه و همچنين نحوه قرارگيري و نصب تجهيزات و نقشه هاي مدار هاي كنترل تهيه مي گردد. در اين مرحله از طراحي پارامتر هاي زير مشخص مي شود.
1- نحوه اسكلت فلزي و آهن كشي جهت چاهك هاي آجري (محل نصب براكت هاي ريل)
2- نحوه پليت گذاري براي چاهك هاي بتني (محل نصب براكت هاي ريل)
3- نحوه قرارگيري تجهيزات آسانسور براي عمليات نصب
4- مشخص نمودن محل سوراخهاي سكوي موتورخانه
5- نحوه بتن ريزي كف چاهك و محل قرار گرفتن بافرها
6- نحوه آماده سازي محل هاي نصب درها
7- محابه نيرو هاي وارده به سازه اصلي چاه
8- مشخص نمودن نقشه اجرايي موتورخانه (قلاب سقف - هواكش موتورخانه و چاهك - درب ورودي - محل تابلوي 3 فاز)
9- تهيه نقشه هاي كنترل فرمان و نحوه سيم كشي چاهك و موتورخانه
10- ارائه دستورالهمل هاي كابل كشي و آماده سازي تابلو 3 فاز جهت كارفرما
11- انجام بازرسي هاي فني نهايي و تحويل تجهيزات به كارفر