صنعت آسانسور و پله برقی باید به سمت صادرات برود

صنعت آسانسور و پله برقی باید به سمت صادرات برود

به گزارش سازه نیوز به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «سعید زرندی» در جمع انجمن‌های صنعت آسانسور و پله برقی افزود: یکی از مهمترین موضوعات وزارت صنعت در سال جاری، تعمیق ساخت داخل و توسعه صادرات به ویژه به کشورهای همسایه است.

وی گفت: قطعاتی که امکان واردات ندارند باید شناسایی شده و امکان ساخت داخل آن بررسی شود و ما از انجمن‌ها می‌خواهیم در این زمینه اقدام کنند.

معاون طرح و برنامه وزارت صنعت تاکید کرد: شورای سیاستگذاری صنعت آسانسور که در وزارتخانه فعال است می‌تواند راهگشای آینده این صنعت باشد و موانع توسعه این صنعت آن برداشته شود.

زرندی بیان داشت: رویکرد ما تقویت انجمن‌های استانی و تشکیل انجمن‌های ملی است که در این زمینه باید انجمن‌های استانی فعال‌تر عمل کنند.

وی ادامه داد: برخی صنایع مثل صنعت آسانسور، دارای واحد تولیدی مرسوم نیستند، بر این اساس برای حمایت از آنها نیازمند دستورالعملی برای این نوع صنایع به عنوان تولید بدون کارخانه هستیم تا مشکلات حقوقی و اجرایی آنها رفع شود.

اولین استاندارد بین المللی برای بالایرهای مسافربری

اولین استاندارد بین المللی برای بالایرهای مسافربری

در هر لحظه، صدها هزار آسانسور حمل کالا و مسافر در جهان با ایمنی استفاده و ما را به راحتی به بالا و پائین منتقل می کنند که البته این کار به مدد برخی استانداردهای بسیار دقیق انجام می شود. اما قوانین ملی یا منطقه ای و دستورالعمل هایی که در این مورد اعمال می شوند در استانداردهای مختلفی مشخص شده اند که تجارت بین المللی آنرا به یک مشکل تبدیل کرده است. برای اولین بار، استاندارد تازه منتشر شده ایزو همه این استانداردها را هماهنگ کرده و ارتقا ایمنی و رشد فناوری را میسر ساخته است.
ایران اکونومیست-استفاده از آسانسورها هزاران سال قبل و به صورت استفاده از قرقره های دستی، نظیر آنچه که بردگان رومی در آمفی تئاتر روم باستان (Coliseum) به کار می بردند، شروع شد. امروزه برخی از این شاهکارهای نفس گیر مهندسی مانند Gateway Arch در میسوری هستند. با این حال، اکثراً کمتر پرزرق و برق بوده و صرفاً به منظور جابجایی میان طبقات مورد استفاده قرار می گیرند.
سه استاندارد اصلی در سراسر جهان برای طرح رئوس مطالب مکانیکی و ویژگی های عملکردی آسانسورها مورد استفاده قرار می گیرند که از سطح ایمنی و کیفی یکسانی برخوردارند. از آنجا که همگی از الزامات متفاوتی برخوردارند و مرتبط با اقتصاد حوزه ای هستند که در آن عمل می کنند، بنابراین لزوماً و همیشه در دیگر نقاط جهان پذیرفته نیستند.
استاندارد ISO 8100 با عنوان آسانسور برای حمل افراد و کالاها- بخش 1: آسانسورهای مسافری و کالابر، بخش 2: قوانین طراحی، محاسبات، آزمایشات و آزمون های اجزاء آسانسورها به این مشکل فائق آمده و این کار را به واسطه ارائه الزامات موافقت شده بین المللی انجام می دهد که در سراسر جهان برای استفاده در همه حوزه های اقتصادی به تائید رسیده و مطابق با کلیه قوانین محلی می باشد.
بخش 1 و 2 این استاندارد توسط کمیته فنی ISO/TC 178 با عنوان آسانسورها، پله های برقی و پیاده روهای متحرک تدوین شده که مسئولیت دبیرخانه آن به عهده سازمان استاندارد فرانسه (AFNOR) می باشد

مناسب‌سازی ارتفاعات شهری برای سالمندان

مناسب‌سازی ارتفاعات شهری برای سالمندان

عملکرد معماران امروزی بیشتر در راستای ایجاد فضاهای شهری مناسب برای نسل‌های جوان بوده است اما استودیو طراحی VAUMM با در نظر گرفتن اهمیت فراهم‌سازی زمینه‌های رفاه حال افراد سالمند، یک آسانسور شهری برای تردد آن‌ها در ارتفاعات شهر ارنتریا طراحی کرده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، هرچند امکان تردد در خیابان‌های شیب‌دار و راه‌پله‌های باریک همچون رفت و آمد در مسیرهای مسطح برای همه از جمله سالمندان وجود دارد ولی خطر از جایی آغاز می‌شود که بحث تردد در ارتفاعات به میان می‌آید. بنابراین ایجاد مسیری جذاب و قابل دسترس برای سالمندان، چالشی جدید برای طراحان شهری محسوب می‌شود. یکی از شهرهایی که خود را با این چالش مواجه دیده است، ارنتریا در استان گیپوسکواست که یک شهر صنعتی و گردشگری در منطقه خودمختار باسک اسپانیا است. این شهر به بخش‌های شمالی، میانی و غربی تقسیم می‌شود که شامل غارهای Aizpitarte، جنگل‌های حفاظت شده، پارک طبیعی، قلعه‌های تاریخی، کلیساهای گوناگون، زمین‌های کشاورزی، منطقه شهری و بخش صنعتی است و دسترسی به آن‌ها برای سالمندان، کار بسیار دشواری به نظر می‌رسد. به همین دلیل استودیو معماری VAUMM چند آسانسور شهری طراحی کرده است که با اتصال دو بخش محله Alaberga با ارتفاعی بالغ بر ۴۰ متر، جاده‌ها، کلیساها و مناطق مسکونی این منطقه را به هم متصل می‌کند و امکان دسترسی آسان به این بخش‌ها را در اختیار سالمندان و دیگران قرار می‌دهد. آسانسورها با راهرویی به هم متصل می‌شوند که شش بلوک از آپارتمانی که راهرو در آن واقع شده است را نیز به یکدیگر پیوند می‌دهد و هر چند اندازه بزرگ آن کمی مشکل‌ساز است ولی نحوه طراحی آن و راهرویی که مسیر عبور آسانسور را فراهم می‌کند با توجه به فضای سبز و محیط اطراف آن‌ها انجام گرفته است. سرتاسر این فضا تا حد امکان با درختان و سرسبزی احاطه شده است. به علاوه آسانسور و راهروی آن با پوشش آلومینیومی و شیشه‌ای ساخته شده‌ است که کاملا منعکس کننده محیط اطراف است و به این ترتیب این سازه به نوعی در محیط نامرئی می‌شود. از سوی دیگر دیوارهای شیشه‌ای تعبیه شده، نمای بی‌نظیر و واضحی از مناظر طبیعی و زیبای کوهپایه و جنگل‌های موجود در مسیر دسترسی به مقاصد مورد نظر را در اختیار قرار می‌دهد.

ساخت آسانسور برای درخت توسط مزرعه‌دار خلاق!

ساخت آسانسور برای درخت توسط مزرعه‌دار خلاق!

یک مزرعه‌دار هندی دستگاه مخصوصی ساخته است که با آن می‌تواند از درختان نخل بالا برود. او این دستگاه را از قطعات موتورسیکلت در طول مدت هفت ماه ساخته است و تا کنون ۵۰ مزرعه‌دار محلی دیگر به او پیشنهاد خرید این بالابر را داده‌اند.کشاورز خلاق هندی قصد دارد هر کدام از این دستگاه‌ها را به قیمت هر کدام ۷۵ هزار روپیه (حدود ۴.۵ میلیون تومان) به فروش برساند.

نیروهای آتش نشانی همدان ۳ گرفتار در آسانسور را نجات دادند

نیروهای آتش نشانی همدان ۳ گرفتار در آسانسور را نجات دادند

محمدرضا بیاناتی اظهار داشت: طبق اعلام مرکز پیام و کنترل فرماندهی عملیات ۱۵ عملیات اطفای حریق و ۹ عملیات امداد و نجات حاصل تلاش آتش نشانان همدان در ۲۴ ساعت گذشته بوده است. وی گفت: ۹ مورد عملیات امداد و نجات شامل ۳ مورد نجات افراد محبوس شده در آسانسور در بلوار ارم و خیابان پاسداران ۲ مورد، نجات افراد محبوس شده در منزل در کوچه قصابان، ۲ مورد نجات حیوانات در شهرک مدنی و بلوار جوان، مهار حیوانات در خواجه رشید، تست گاز منوکسید کربن در خیابان عارف و رها سازی اندام بدن از داخل فلزات زینتی و زیورآلات در محل ایستگاه مرکزی توسط آتش نشانان به انجام رسید. رئیس سازمان آتش نشانی همدان گفت: تعداد ۶ نفر نجات یافته طی این عملیات گزارش شده است.