مرد ۳۴ ساله در حادثه آسانسور مجتمع‌های شهید کشوری آسیب دید

مرد ۳۴ ساله در حادثه آسانسور مجتمع‌های شهید کشوری آسیب دید

سخنگوی سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان از آسیب دیدن مرد ۳۴ ساله در حادثه آسانسور مجتمع مسکونی شهید کشوری آسیب دید.

فرهاد کاوه آهنگران با اشاره به حادثه گیر کردن فردی در آسانسور در اصفهان اظهار کرد: این حادثه ساعت ۱۵ و ۵۴ دقیقه به ستاد فرماندهی آتش نشانی اصفهان گزارش شده است.

وی با بیان اینکه این حادثه در مجتمع‌های مسکونی شهید کشوری اتفاق افتاده است، ادامه داد: نیروهای امداد و نجات از ایستگاه شماره ۲۳ به محل حادثه اعزام شدند.

سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان با بیان اینکه در این حادثه مرد ۳۴ ساله بین کابین و دیواره آسانسور گیر کرده بود، افزود: نیروهای آتش نشانی این فرد را به صورت هوشیار به اورژانس تحویل دادند اما سر و سینه وی آسیب دیده بود.

وی به شهروندان توصیه کرد هنگام استفاده از آسانسور از حفاظ و کلیدهای ایمن استفاده کنند و به نکات ایمنی توجه داشته باشند.

اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی )

اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی )

بدینوسیله به اطلاع کلیه کارفرمایان محترم انواع آسانسورهای پکیج وارداتی با برندهای مختلف اروپایی، کره ای، چینی و .... می رساند در صورتیکه در زمینه وارانتی ، تامین قطعات وارداتی و انجام سرویس و نگهداری آسانسورهای مورد بهره برداری دچار مشکل می باشید به استحضار می رساند شرکت آسانسور رازی با بهره مندی از کارشناسان مجرب خود توانایی انجام تغییرات و به روز رسانی و جایگزینی قطعات آسانسورهای وارداتی با برندهای موجود و قابل عرضه در بازار داخلی را برخوردار می باشد در صورت نیاز به ارائه خدمات با واحد پشتیبانی و خدمات فنی شرکت آسانسور رازی تماس حاصل فرمائید.
تلفن های تماس : 16-66523715-021 داخلی 102- 101
" شرکت آسانسور رازی افتخار دارد در رفع مشکلات فنی آسانسورهای شما مفید واقع گردد"

مدار فرمان و قدرت ترمز الکترومغناطیسی الکتروموتور سه فاز

مدار فرمان و قدرت ترمز الکترومغناطیسی الکتروموتور سه فاز

در این مقاله به معرفی طراحی مدار فرمان و مدار قدرت با عنوان، (مدار ترمز الکترومغناطیسی الکتروموتور سه فاز) شده است. این نوع ترمز در جاهائی استفاده می‌شود که در زمان قطع مدار، باید الکتروموتور از طریق ترمز متوقف شده و قادر به حرکت نباشد. مثل بالابر، جرثقیل هوائی، آسانسور و…، البته برای حالت‌های دیگر هم می‌توان از این ترمز استفاده کرد. بطوری که می‌توان در حالت عادی ترمز رها شده و با وصل برق ترمز عمل نماید.

اساس کار ترمز الکترومغناطیسی مشابه ترمز چرخ‌های اتومبیل می‌باشد که در روی محور و بدنه ثابت الکتروموتور لنت‌های ترمز بصورت نیم دایره که می‌توانند روی هم قرار بگیرند، تعبیه شده است که این لنت‌ها می‌توانند در حالت عادی توسط فنر فشرده شده و یا آزاد باشد. در نوع اول که لنت‌ها فشرده شده، در زمان راه اندازی باید اول توسط نیروی مغناطیسی لنت‌ها از هم جدا و محور موتور آزاد گشته و موتور راه اندازی شود؛ و با قطع جریان الکتروموتور، نیروی مغناطیس نیز قطع شده و موتور متوقف گردد. نیروی مغناطیسی توسط یک بوبین که با ولتاژ DC و یا AC تغذیه می‌گردد، ایجاد می‌شود.عملکرد مدار فرمان

با فشردن S۱، بوبین کنتاکتور K۲M تحریک شده و ترمز از طریق جریان سه فاز قطع شده و بوبین K۱M از طریق کنتاکت باز K۲M شماره ۸۳-۸۴ وصل و موتور راه اندازی می‌گردد. در حین کار هر دو کنتاکتور وصل می‌باشد. با فشرده شدن S۰ هر دو کنتاکتور قطع شده و ترمز توسط فنر تعبیه شده در روی آن انجام می‌گیرد.

اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی )

اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی )

بدینوسیله به اطلاع کلیه کارفرمایان محترم انواع آسانسورهای پکیج وارداتی با برندهای مختلف اروپایی، کره ای، چینی و .... می رساند در صورتیکه در زمینه وارانتی ، تامین قطعات وارداتی و انجام سرویس و نگهداری آسانسورهای مورد بهره برداری دچار مشکل می باشید به استحضار می رساند شرکت آسانسور رازی با بهره مندی از کارشناسان مجرب خود توانایی انجام تغییرات و به روز رسانی و جایگزینی قطعات آسانسورهای وارداتی با برندهای موجود و قابل عرضه در بازار داخلی را برخوردار می باشد در صورت نیاز به ارائه خدمات با واحد پشتیبانی و خدمات فنی شرکت آسانسور رازی تماس حاصل فرمائید.
تلفن های تماس : 16-66523715-021 داخلی 102- 101
" شرکت آسانسور رازی افتخار دارد در رفع مشکلات فنی آسانسورهای شما مفید واقع گردد"

نیاز ارزی سالانه هر دستگاه آسانسور تا ۱۰ هزار یورو

نیاز ارزی سالانه هر دستگاه آسانسور تا ۱۰ هزار یورو

نیاز سالانه کشور به آسانسور در ایران ۳۰ هزار دستگاه برآورده شده و این در حالی است که هر دستگاه حدود ۷ تا ۱۰ هزار یورو ارزبری دارد. آسانسور به دلیل دارا بودن قطعات مکانیکی و الکترونیکی دستگاهی پیچیده محسوب می‌شود و با وجود اینکه در سال‌های گذشته ایران توانسته تولید برخی محصولات همچون تجهیزات صنعتی آسانسور را به تیراژهای بالاتری برساند و حتی بخش عمده‌ای از تجهیزات آن را نیز در بازار داخلی تامین کند، اما هنوز بخشی از نیاز این صنعت در خارج از کشور تامین می‌شود.
در نشستی که رئیس مرکز ساخت داخلی صنایع ماشین‌سازی و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعضای هیات مدیره اتحادیه کشوری آسانسور داشت، گفت: در حال حاضر تولید برخی محصولات همچون ورق‌های فولادی آسانسور در کشور امکان‌پذیر است، اما از آنجا که فولادسازان تولید ورق کربنی اتاق خودرو را اقتصادی‌تر می‌دانند از تولید ورق آسانسور خودداری می‌کنند، به همین دلیل بخشی از تجهیزات صنعت آسانسور همچنان وارداتی باقی مانده است. مهدی هادوی با بیان اینکه در تولید محصولاتی که ایمنی اهمیت بالایی دارد علاوه بر بخش فنی باید به عوامل روانی نیز توجه کرد، گفت: برای تولید داخل با حفظ کیفیت محصول نیازمند رویکرد ارتقای ایمنی است، از این رو باید واردات را مدیریت کنیم، به عبارت دیگر نه واردات را حذف کنیم و نه اینکه مجوز واردات بی‌رویه صادر شود.

او با تاکید بر اینکه تولید پله برقی در کشور بیش از نیاز داخل است، گفت: البته بخشی از قطعات پله برقی مانند گاردریل و استپ در پله برقی‌ها وارداتی هستند، اما در مجموع ظرفیت صادرات نیز در تولید این محصولات وجود دارد. رئیس مرکز ساخت داخلی صنایع ماشین‌سازی و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه ظرفیت صادرات تجهیزات آسانسور از کشور بسیار بالاست، اظهار کرد: امروز بحث توسعه صادرات وابسته به تعاملات سیاسی کشور با سایر کشورهاست، در حال حاضر بیشترین صادرات ایران به کشورهایی است که تعاملات مناسبی با ایران دارد.

تدوین نرخ‌نامه آسانسور در دست اجرا
همچنین نایب رئیس اتحادیه کشوری آسانسور با اشاره به اینکه در حال حاضر ضوابط دقیقی برای واردات تجهیزات در نظر گرفته نشده است، گفت: تصمیم‌گیری به واسطه بخشنامه‌ها یا بدون در نظر گرفتن تخصص در صنایع پیچیده آسیب‌زاست، در واقع باید برای خودکفایی تنها به جنبه کمی توجه نکرد، زیرا کیفیت و تنوع تولید نیز اهمیت ویژه‌ای دارد و این مساله نیازمند ظرفیت‌سنجی است. سخاوت با بیان اینکه تلاطم‌های بازار ناشی از مشکل ثبت سفارش کالاهایی است که به اندازه کافی در داخل تولید ندارند، افزود: در حال حاضر ۸۰ درصد از تجهیزات مورد نیاز آسانسور در داخل تولید می‌شود، اما این عدد مربوط به تمام انواع آسانسورها نیست، در محصولات هیدرولیک نیاز به واردات حدود ۵۰ درصد است که مربوط به جک‌های هیدرولیک و موتور است. او با تاکید بر اینکه صنعتگرانی برای ارتقای تولید داخل اقداماتی برای بومی‌سازی انجام داده‌اند، گفت: در شرایط کنونی ظرفیت تولید آسانسور در کشور ۷۰ تا ۸۰ هزار دستگاه در سال است که حدود ۳۰ هزار دستگاه در کشور سالانه مصرف می‌شوند و هر کدام از آسانسورها بین ۷ تا ۱۰ هزار یورو نیاز ارزی دارند.

نایب رئیس اتحادیه کشوری آسانسور با اشاره به اینکه پله‌برقی‌ها ارز بری بیشتری دارند، تصریح کرد: در شرایط کنونی بخش عمده‌ای از ارز مورد نیاز واردات تجهیزات از طریق سامانه نیما تامین می‌شود، اما برخی از واردکننده‌ها ارز خود را در بازار آزاد تامین می‌کنند و از آنجا که از ابتدای امسال قیمت ارز بالا رفته است روی قیمت تمام شده این محصولات نیز تاثیر گذاشته است. سخاوت با تاکید بر اینکه در حال حاضر برای تدوین نرخ‌نامه با سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده‌ها همکاری آغاز شده است، گفت: در شرایط کنونی محاسبه قیمت مواد اولیه وارداتی و ارزبری آن انجام نشده است.