ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور

ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور

ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور از جمله بخش‌های ضروری در طراحی ساختار بالابر به‌شمار می‌روند. این ضربه‌گیرها برای ایجاد فضای جان‌پناه در زیر چاله و بالای چاه تعبیه شده‌اند. همچنین از دیگر اهداف طراحی آن‌ها می‌توان به ممانعت از ادامه‌ یافتن حرکات کابین در شرایطی که دیگر وسایل یا سیستم‌های ایمنی دیگر تعبیه‌شده در ساختار بالابر کار نکنند، اشاره کرد.

ضربه‌گیرها باید به‌نحوی طراحی شوند که در حین متوقف ساختن کابین یا وزنه، خود ضربه‌ی شدیدی به کابین وارد نیاورند، به‌نحوی که امنیت مسافران را به‌خطر بیندازند. ضربه‌گیر باید بتواند انرژی جنبشی کابین را در لحظه‌ی اصابت به حرارت بدل سازد. به‌طور کلی ضربه‌گیرها خود به دو دسته‌ی جمع‌کننده‌ی انرژی یا Accumulation type و نوع مستهلک‌کننده‌ی انرژی یا Dissipation type تقسیم می‌شوند.

از ضربه‌گیرهای جمع‌کننده‌ی انرژی می‌توان به ضربه‌گیر پلی‌اورتان و ضربه‌گیر فنری اشاره کرد. ضربه‌گیرهای پلی‌اورتان به‌خاطر سرعت اسمی پایینی که دارند، شناخته می‌شوند. ضربه‌گیرهای فنری نیز عمدتاً از یک فنر مارپیچ با مقطع گرد یا مقطع مربع ساخته شده‌اند. بازدارندگی این نوع ضربه‌گیرها فزاینده است.



ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور



از ضربه‌گیرهای مستهلک‌کننده‌ی انرژی نیز می‌توان ضربه‌گیر روغنی یا هیدرولیک را مثال زد. در قیاس با بازدارندگی فزاینده در ضربه‌گیرهای فنری، ضربه‌گیرهای روغنی می‌توانند با اعمال نیرویی ثابت به بازدارندگی ثابتی بینجامند.

(اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی

(اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی

بدینوسیله به اطلاع کلیه کارفرمایان محترم انواع آسانسورهای پکیج وارداتی با برندهای مختلف اروپایی، کره ای، چینی و .... می رساند در صورتیکه در زمینه وارانتی ، تامین قطعات وارداتی و انجام سرویس و نگهداری آسانسورهای مورد بهره برداری دچار مشکل می باشید به استحضار می رساند شرکت آسانسور رازی با بهره مندی از کارشناسان مجرب خود توانایی انجام تغییرات و به روز رسانی و جایگزینی قطعات آسانسورهای وارداتی با برندهای موجود و قابل عرضه در بازار داخلی را برخوردار می باشد در صورت نیاز به ارائه خدمات با واحد پشتیبانی و خدمات فنی شرکت آسانسور رازی تماس حاصل فرمائید.
تلفن های تماس : 16-66523715-021 داخلی 102- 101
" شرکت آسانسور رازی افتخار دارد در رفع مشکلات فنی آسانسورهای شما مفید واقع گردد"

ریل راهنما

ریل راهنما

اگر بخواهیم دلایل اهمیت به‌کارگیری ریل راهنما را خلاصه کنیم، می‌توانیم نخست به نقش آن در جلوگیری از نوسانات کابین اشاره کنیم. نیروهای اعمالی به کابین می‌تواند باعث ایجاد نوسان در آن شود. نقش مهم دیگر ریل راهنما، همان‌طور که به آن اشاره شد، هدایت کابین و وزن تعادل در حین حرکت عمودی بالابر و به حداقل رساندن حرکات افقی است. همچنین دلیل دیگر اهمیت ریل راهنما توقف کابین در حین عملکرد مکانیزم ایمنی است.

در طراحی ریل‌های راهنما رعایت نکات ایمنی ضروری است. تنها در صورت رعایت این نکات است که اهداف مدنظر از به‌کارگیری ریل راهنما در ساختار آسانسور تأمین می‌گردد. چه کابین و چه وزنه‌ی تعادل باید حداقل با دو ریل راهنمای صلب هدایت شوند. ریل‌ها برای تحمل نیروی ناشی از عملکرد ترمز ایمنی پ ایفای نقش به‌عنوان تکیه‌گاه پاراشوت باید به‌اندازه‌ی کافی مستحکم باشند.

همچنین اتصال میان براکت‌ها و ریل‌های راهنما باید محکم باشد، در غیر این‌ صورت مثلاً انقباض بتن‌ها در ساختمان می‌تواند اثر مخربی بر ساز و کار بالابر داشته باشد. اگر اتصالات به‌خوبی برقرار شود، اثر مخرب ناشی از انقباض بتن‌ها یا به‌طور خودکار یا با تنظیمات ساده‌ای قابل جبران خواهد بود. از دیگر نکات ایمنی مهم آن است که باید از جوشکاری ریل‌ها به براکت‌ها یا ساختمان و نیز جوشکاری آن‌ها به یکدیگر پرهیز کرد.

(اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی

(اطلاعیه مهم ( پکیج های وارداتی

بدینوسیله به اطلاع کلیه کارفرمایان محترم انواع آسانسورهای پکیج وارداتی با برندهای مختلف اروپایی، کره ای، چینی و .... می رساند در صورتیکه در زمینه وارانتی ، تامین قطعات وارداتی و انجام سرویس و نگهداری آسانسورهای مورد بهره برداری دچار مشکل می باشید به استحضار می رساند شرکت آسانسور رازی با بهره مندی از کارشناسان مجرب خود توانایی انجام تغییرات و به روز رسانی و جایگزینی قطعات آسانسورهای وارداتی با برندهای موجود و قابل عرضه در بازار داخلی را برخوردار می باشد در صورت نیاز به ارائه خدمات با واحد پشتیبانی و خدمات فنی شرکت آسانسور رازی تماس حاصل فرمائید.
تلفن های تماس : 16-66523715-021 داخلی 102- 101
" شرکت آسانسور رازی افتخار دارد در رفع مشکلات فنی آسانسورهای شما مفید واقع گردد"

ریل راهنما

ریل راهنما

ریل راهنما از دیگر بخش‌های ضروری تعبیه‌شده در ساختار آسانسورها است. این ریل درواقع ستونی است که در سیستم‌ محرک کششی مسیر حرکت کابین و وزنه‌ی تعادل را تثبیت می‌کند. هدف اصلی از به‌کارگیری آن‌ها هدایت حرکت کابین و وزنه‌ی تعادل است. ریل‌های راهنما امروزه از جنس فولاد به‌شکل حرف T ساخته می‌شوند.

ریل‌های راهنما در ارتفاع‌های مشخصی که بنا بر محاسبات تعیین می‌شود، قرار می‌گیرند. اتصال ریل‌های راهنما به اسکلت چاه از طریق اجزایی به‌نام براکت ممکن می‌شود. این ریل‌ها علاوه بر آن‌که مسیر حرکت را تثبیت می‌کنند، به‌هنگام عملکرد پاراشوت، نقش تکیه‌گاه را ایفا کرده و نیروی ناشی از پاراشوت را تحمل می‌کنند؛ به این ترتیب از این حیث نیز در تأمین ایمنی آسانسور موثرند.