لرزش آسانسورهای قدیمی بر پیکر ساختمانهای مازندران
معماری خانهها و ساختمانهای قدیمی ایرانی، در فضایی بزرگ و وسیع در یک یا ۲ طبقه، مکانی دلنشین و فرحبخش بود، معماری که با صنعتی شدن و نیاز بشر امروز به بلند مرتبهسازی، رو به فراموشی رفت. آپارتمانسازی و ساختمانهای چند طبقه، جایگزین معماری سنتی ایرانی شد که رفت و آمد در این ساختمانها را نیازمند استفاده از آسانسور کرد. تجربه گیر کردن در آسانسور شاید تجربه تلخی باشد هر چند که در اغلب موارد منجر به نجات افراد محبوس در آسانسور شود. تکانهای شدید و توقف آسانسور در بین طبقات و اضطراب ناشی از حادثه، شاید باعث شود فرد یا افرادی که در آسانسور گیر افتاده اند دیگر برای رفت و آمد از آسانسور استفاده نکنند. آسانسورهای دستگاههای اداری، بیمارستانها و مراکز تجاری که مورد استفاده عموم افراد قرار میگیرد باید از نظر رعایت استانداردها توجه ویژهای شود زیرا به دلیل استقاده زیاد همواره در معرض فرسودگی و خرابی هستند. آسنانسورهای ساختمان های اداری مازندران نیز از این قاعده مستثنی نیستند و این روزها حتی آسانسوی نهادهای ارشد استان نیز با تکانه های شدید و به لب رساندن جانتان شما را به مقصد میرسانند. غریب به اتفاق آسانسورهای نهادهای اداری مازندران نه تنها اغلب مواقع خراب هستند، بلکه یا با تکانه های شدید و یا مقصد متفاوت از شما پذیرایی می کنند. البته وضعیت آسانسور آپارتمانهای مسکونی کم و بیش به دلیل استفاده کمتر و یا تعمیر و نگهداری مستمر حال بهتری دارند ، اما در همین ساختمان های مسکونی نیز آسانسورهایی هستند که لرزش آنها در حد زلزله است. اما سوال اینجاست که چند درصد از آسانسور دستگاههای اداری، تجاری، خدماتی و امثال آن از استاندارد برخوردار است، چه استانداردهایی باید در احداث آسانسور لحاظ شود و عمده مشکلات آسانسورها چیست؟ تاثیر نگهداری و دانش تخصصی در کاهش حوادث آسانسور یک مهندس ساختمان درباره استانداردسازی آسانسور ساختمان گفت: افزایش جمعیت جهان و لزوم استفاده از ساختمانهای بلند مرتبه، باعث شده تا آسانسور یک کالا و یا جابهجا کننده افراد در بین طبقات محسوب نمیشود، امروز این وسیله پیچیده تکنولوژی، مجموعهای از فناوریهای نوین است. مجتبی محمدنژاد افزود: رعایت استاندارد در ساخت، نصب، بهرهبرداری و تعمیر و نگهداری آسانسور در کنار بهرهمندی از دانش تخصصی در این زمینه، در جلوگیری از حوادث احتمالی آسانسور تاثیرگذار است. وی با بیان اینکه در ساختمانهای بیش از سه طبقه با طول مسیر حداکثر ۹ متر باید آسانسور تعبیه شود، تصریح کرد: در ساختمانهای هشت طبقه، احداث ۲ آسانسور الزامی است. این مهندس ساختمان درباره تعبیه آسانسور در مراکز بهداشتی و درمانی گفت: در بیمارستانهای بیش از یک طبقه، وجود حداقل یک آسانسور تختبر الزامی است. وی خاطرنشان کرد: در ساختمانهای دارای برق اضطراری، باید حداقل یک آسانسور بتواند از برق اضطراری تغذیه کند و این سیستم هم در هنگام قطعی برق، به شکل خودکار فعال شود. محمدنژاد نقص فنی در ترمز ، نرمی حرکت آسانسوی و کابل های نگهدارنده را از شایع ترین مشکلات آسانسورها توصیف کرد و گفت: طبق اصول مهندسی آسانسورها باید هر ماه یک بار توسط افراد متخصص بررسی شده تا ایرادات موجود در آن رفع شود. آمار جدید استاندارد آسانسور تا ۲ هفته دیگر معاون ارزیابی انطباق استاندارد مازندران اظهار کرد: نظارت بر آسانسورها از سال ۸۴ بر عهده اداره کل استاندارد گذاشته شده و متعاقب آن و در راستای برونسپاری، شرکتهایی تایید صلاحیت شدند تا این وظیفه را بر عهده بگیرند. خدیجه شهمیرزادی با بیان اینکه ۱۹ شرکت بازرسی بر استاندارد آسانسورها در مازندران فعال است، افزود: شرکت های بازرسی ناظر فعالیت شرکتهای دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور هستند و پس از نصب محصول کار نظارت با آنها است. وی گفت: شرکتهای بازرسی در مدت پنج روز موظف هستند به درخواست دریافت استاندارد شرکت های مونتاژ رسیدگی کنند و در صورت وجود نقص فنی، نواقص را اعلام کنند تا شرکت طراحی و منتاژ مشکلات را بر طرف کند. شهمیرزادی تصریح کرد: از حدود ۲ سال قبل با دستور دادستانی برای کنترل بر استاندارد آسانسور ساختمانهای دولتی، مراکز دانشگاهی، خدماتی، درمانی و دیگر مراکز ورود کردیم، بخشی از ادارات، نواقص را رفع کرده و گواهی استاندارد آسانسور را برای ما ارسال کردند. وی یادآور شد: از هفته گذشته مجدد مکاتباتی با دستگاههای اداری داشتیم تا گواهی استاندارد آسانسور را در مهلت ۲ هفتهای برای ما ارسال کنند. این مسئول خاطرنشان کرد: ۶۰ شرکت دارای پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور در مازندران فعال است. اداره کل استاندارد مازندران وعده داد تا نیمه شهریور ماه اعلام میکند که چند درصد از آسانسورهای دستگاههای اداری، خدماتی و درمانی از استانداردهای لازم برخوردار است. برخی آسانسورهای دستگاههای اداری به دلیل قدیمی بودن بنا از استاندار لازم برخوردار نیست، تصمیمی هم بر تعویض این آسانسوسرها گرفته نشده است. یکی از نمونههای این آسانسورهای قدیمی با لرزشهای زیاد، مربوط به آسانسور مجتمع اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی مازندران در ساری است. آسانسور شورای حل اختلاف در شهرستان ساری هم از وضعیت مطلوبی برخوردار نیست در حالی که مراجعهکنندگان به این ساختمان گاهی باید ۶ طبقه را با این آسانسور طی کنند. اگرچه مقررات سختی برای ساختمانهای جدید در رعایت استاندارد آسانسور لحاظ میشود اما به نظر میرسد ساختمانهای قدیمی با آسانسورهای غیر استاندارد مورد توجه و رسیدگی قرار ندارند. افزایش زمان ساخت بنا و استانداردهای آسانسور معاون عمرانی استاندار مازندران در بحث استانداردسازی آسانسورها و بالابرهای ساختمانی و اداری، به ایرنا گفت: آسانسور یکی از مهمترین اجزاء ساختمان است که مورد استفاده ساکنان واحد مسکونی و یا مراجعهکنندگان به مراکز دولتی قرار میگیرد و نیازمند اجرای استاندا