اجزای موتور آسانسور

اجزای تشکیل دهنده موتور آسانسور گیربکسی

روتور
استاتور
پوست موتور
شفت موتور
بوش و بلبرینگ موتور
فن موتور
چرخ دنده و شفت خروجی
کوپلینگ
مگنت ترمز 
کفشک ترمز
فنرها 
فلایول
  یاتاقان
تسمه
روغن ماردون
 مگنت ترمز
 کفشک ترمز
 کاسه ترمز
 فلکه کششی و متعلقات نصب آن
 پیچ و مهره لبه دار
 قلاب محفظه
 یاتاقان
 بلکی 
حلزونی
 گیربکس
 دریچه بازرسی 
یاتاقان ساچمه ای
 پیچ نگهدارنده دو ردیف
 محفظه گیربکس
 پوشش انتهایی واشر قفلی
 شفت حلزونی 
پیچ تنظیم 
 مجموعه واشر
 محفظه داخلی یاتاقان
یاتاقان غلافی
 سایت گلاس 
پایه گیر 
 سوراخ های محل اتصال گیربکس
 محفظه یاتاقان فشاری 
بوش محفظه انتهایی
 یاتاقان پیچ و مهره های نگهدارنده بلبرینگ ساچمه ای دو ردیف

اجزای موتور بدون گیربکس

بلبرینگ رو تور
 شفت موتور
 پوسته موتور 
استاتور
 سیستم ترمز 
انکودر
 فلکه کششی
 روتور به همراه مگنت سیم پیچی
 استاتور 
ورقه های استاتور
 بدنه استاتور
 ترمزها

اجزای موتور آسانسور دو سرعت

فلکه ی کششی
 موتور آسانسور
 ترمز آسانسور
 شیار کابل 
گیربکس
 پد ضد صدا

روتور
بخش‌های  فولادی که از میله های مسی و آلومینیومی ساخته شده است.
 روتر ها معمولاً به دو صورت قفس سنجابی یا روتور سیم پیچی شده  مورد استفاده قرار می‌گیرند

استاتور

پوست موتور
شفت موتور

در موتور آسانسور بهران شاپ وجود دارد شارژ های ورودی و شارژ های خروجی معمولاً جنس شافت ها از جنسه فولاد ساخته می شود که به صورت سوراخ میباشند

بوش و  بلبرینگ موتور

بلبرینگ ها وظیفه تحمل بارهای شعاعی و محوری را برعهده دارند در زمان استفاده از بلبرینگ موتور آسانسور باید دقت کافی را در انتخاب نوع بلبرینگ ها داشته باشیم روانکاری آنها را حتماً باید مد نظر داشته باشیم اگر بلبرینگ های موتور آسانسور در زمان روغن کاری گریس کاری بیش از حد روغن کاری و روان کاری شوند موجب افزایش دما در آنها خواهد شد برای دمای بالای ۱۰۰ درجه بهتر است تا از روغنهای روان کننده استفاده شود پرکاربردترین نوع بلبرینگ در موتور آسانسور معمولاً بلبرینگهای دو ردیف ساچمه میباشند که از نوع بلبرینگ های تماس زاویه ای هستند.
 همچنین از بلبرینگ های بشکه ای در موتور آسانسور نیز استفاده می‌شود

تسمه موتور آسانسور

تسمه موتور آسانسور در واقع نوعی تسمه تایمینگ میباشد که دارای دنده های موازی و یا عمود بر راستای تسمه است.
 معمولاً تسمه آسانسور به صورت حلقه های بسته  از جسم لاستیکی یا پلی   تهیه می‌شوند.تسمه آسانسور ها معمولا از طول عمر متوسط برخوردارند خرابی آنها موجب ایجاد لرزش یا مشکل در فرایند و عملکرد قطع خواهد شد

یاتاقانهای موتور آسانسور

دربیشتر یاتاقانهای موتور آسانسور از نوع غلتشی هستند.
 یاتاقانهای غلتکی بارهای سنگین و ضربه ای را بهتر است که نمونه یاتاقان های ساچمه ای تحمل می کنند.
 یاتاقان های لغزشی معمولا بر اساس المان های سخت فولادی که بین دو رینگ داخلی و خارجی قرار دارند دائما در حال چرخش هستند و به خاطر این حرکت پیوسته توسط یک قفسه جدا کننده از هم مجزا می شوند.
 در نتیجه این یاتاقان ها  برای قرار گرفتن در مسیر صحیح مورد استفاده قرار می‌گیرند