ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور

ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور از جمله بخش‌های ضروری در طراحی ساختار بالابر به‌شمار می‌روند. این ضربه‌گیرها برای ایجاد فضای جان‌پناه در زیر چاله و بالای چاه تعبیه شده‌اند. همچنین از دیگر اهداف طراحی آن‌ها می‌توان به ممانعت از ادامه‌ یافتن حرکات کابین در شرایطی که دیگر وسایل یا سیستم‌های ایمنی دیگر تعبیه‌شده در ساختار بالابر کار نکنند، اشاره کرد. ضربه‌گیرها باید به‌نحوی طراحی شوند که در حین متوقف ساختن کابین یا وزنه، خود ضربه‌ی شدیدی به کابین وارد نیاورند، به‌نحوی که امنیت مسافران را به‌خطر بیندازند. ضربه‌گیر باید بتواند انرژی جنبشی کابین را در لحظه‌ی اصابت به حرارت بدل سازد. به‌طور کلی ضربه‌گیرها خود به دو دسته‌ی جمع‌کننده‌ی انرژی یا Accumulation type و نوع مستهلک‌کننده‌ی انرژی یا Dissipation type تقسیم می‌شوند. از ضربه‌گیرهای جمع‌کننده‌ی انرژی می‌توان به ضربه‌گیر پلی‌اورتان و ضربه‌گیر فنری اشاره کرد. ضربه‌گیرهای پلی‌اورتان به‌خاطر سرعت اسمی پایینی که دارند، شناخته می‌شوند. ضربه‌گیرهای فنری نیز عمدتاً از یک فنر مارپیچ با مقطع گرد یا مقطع مربع ساخته شده‌اند. بازدارندگی این نوع ضربه‌گیرها فزاینده است. ضربه‌گیرهای چاله‌ی آسانسور از ضربه‌گیرهای مستهلک‌کننده‌ی انرژی نیز می‌توان ضربه‌گیر روغنی یا هیدرولیک را مثال زد. در قیاس با بازدارندگی فزاینده در ضربه‌گیرهای فنری، ضربه‌گیرهای روغنی می‌توانند با اعمال نیرویی ثابت به بازدارندگی ثابتی بینجامند.